Los embarcaderos envejecidos y el rompeolas en alta mar en la entrada del puerto de Channel Islands recibirán reparaciones muy necesarias en los próximos meses.

El Distrito de Los Ángeles del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. ha financiado un proyecto para realizar reparaciones en dos embarcaderos de entrada paralelos y el rompeolas de protección en alta mar cerca de la entrada del puerto. Esta semana, Connolly Pacific movilizó equipos (una barcaza equipada con grúa, embarcaciones de apoyo y una barcaza de almacenamiento) y el proyecto está en marcha.

Debido a la naturaleza de este proyecto, el Cuerpo, el Departamento del Puerto y Connolly Pacific continúan coordinando las preocupaciones de seguridad. Para la seguridad pública, se incorporan medidas que incluyen letreros y límites de acceso dentro del sitio de construcción. Además, la Patrulla del Puerto y la Guardia Costera de los EE. UU. están ayudando a monitorear la zona de trabajo para garantizar una navegación segura en el canal.

El proyecto

El trabajo de reparación consistirá en reemplazar aproximadamente 30,000 toneladas de piedra de armadura nueva y reajustar la piedra de armadura según sea necesario. Las reparaciones se llevarán a cabo mediante una grúa montada en una barcaza, barcazas que transporten rocas y otras embarcaciones de apoyo. Se estima que el proyecto durará hasta mediados de septiembre de 2021, pero podría cambiar según el clima. El trabajo se realizará de 7 am a 7 pm, de lunes a sábado, durante la vida del proyecto.

¿Por qué es necesario?

El proyecto es necesario para garantizar la seguridad de la navegación y evitar una mayor degradación de la integridad estructural de los malecones y el rompeolas. Si no se programaron trabajos en los muelles y el rompeolas, podrían producirse cierres eventuales del puerto, lo que resultaría en una pérdida para las operaciones recreativas y comerciales. La última vez que se completó un mantenimiento importante fue en 1996 para abordar los daños causados por la temporada de tormentas de 1982-83 y el terremoto de Northridge de 1994, según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.

“No podríamos estar más complacidos de que este importante proyecto se lleve a cabo este año”, dijo Mark Sandoval, Director del Departamento de Puertos del Condado de Ventura. “Este proyecto protege y preserva el valor recreativo y económico del puerto”.

El proyecto de reparación no solo beneficia al puerto de Channel Islands, sino también a las comunidades vecinas. El rompeolas separado sirve para suspender el transporte litoral y crear una trampa de arena en la costa del canal de entrada del puerto. Este material se usa para nutrir la costa erosionada desde el Puerto de Hueneme y brinda protección a las tierras privadas, públicas y federales contra una mayor erosión.

Según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., el proyecto de reparación del rompeolas y embarcadero del puerto de las Islas del Canal consiste en un trabajo de mantenimiento típico para reparar el rompeolas separado y los embarcaderos del canal de entrada a su condición y funcionalidad originales. Las estructuras se construyeron a principios de la década de 1960 para proteger el puerto. Las áreas de reparación identificadas tienen el mismo espacio existente que la construcción original y no son una mejora o modificación. Se espera que las reparaciones al embarcadero sur no tengan impactos en los patrones locales de transporte de sedimentos, ningún impacto en el régimen de olas existente adyacente al embarcadero sur y, por lo tanto, ningún impacto en la calidad del oleaje en este lugar.

Para obtener más información sobre el proyecto, visite la página del proyecto del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. aquí: https://www.spl.usace.army.mil/Media/Public-Notices/Article/2604838/spl-2021-0512-nlh-channel-islands-harbor-breakwater/

Nota del editor: esta historia se publicó el 6 de mayo de 2021 y se editó el 3 de junio de 2021.